カワサキ KLX125カスタム！完全レース仕様
みなさん今日は代表の浅野です。
今週末2/11（土・祝）は成田にある
名木オフロードコースにてオフロードの練習、試乗会の開催の為
一日店舗休業となりますのでご注意下さい。
尚、こちらの試乗会はプロテクターのレンタルがありますので
気軽にオフロードの魅力を体験できるものです。
朝10時頃から夕方の１６時までのんびりやっていますので
当日会場でも受付をやりますので直接会場へお越し下さい。
試乗ができる車両は下記となります。
KLX125
KLX110L
詳しいご案内はこちらを御覧下さい。
さて、本題に入ります。
今週末2/11（土・祝）は成田にある
名木オフロードコースにてオフロードの練習、試乗会の開催の為
一日店舗休業となりますのでご注意下さい。
尚、こちらの試乗会はプロテクターのレンタルがありますので
気軽にオフロードの魅力を体験できるものです。
朝10時頃から夕方の１６時までのんびりやっていますので
当日会場でも受付をやりますので直接会場へお越し下さい。
試乗ができる車両は下記となります。
KLX125
KLX110L
詳しいご案内はこちらを御覧下さい。
さて、本題に入ります。
今回ご紹介するのは元気いっぱいに一般公道が走行できるストリートモデル
カワサキ KLX125のレース専用仕様です。
こちらのお客様の使い方は
オフロードコースのみと言うことで
製作のご依頼を頂きました。
単にレース専用と言っても多々ありますが
今回はドレスアップも兼ね更に実用性もと言うことで
ダートフリークさんから発売されている
強化ステップホルダーとクロモリワイドフットペグ
そして転倒時に威力を発揮するブレーキセーバーを
盛り込んでみました。
まずこちらがノーマルのブレーキペダル側
ノーマルのステップホルダーでは元気なジャンプで
ホルダーをイジメ倒すとだんだんと曲がってきてしまいます。
さらにノーマルのステップバーでは幅も足りません。
そして転倒したときに曲がってしまうブレーキペダルも
これで一安心です。
フレームをカバーしているカーボンパーツで雰囲気も抜群ですね。
そしてこちらがチェンジペダル側です。
既にラバーTYPEの可倒式チェンジぺダルになっていますが
ステップ周りが貧弱です。
こちらが交換後です。さらにブレーキセイバーをチェンジペダル側にも取付
転倒に備え万全の体制です。
こちらにもフレームの傷を押さえるカーボンフレームカバーが付いています。
カーボンパーツといえばエキパイについているカーボンカバーも
オススメです。
さらにビレットオイルフィルターカバーでドレスアップ効果も抜群です。
更にドレスアップに貢献するのがこちらのカムカバー
色もREDで統一して楽しみもUP
です。
そしてKLX125だけでなくレーシーな雰囲気を出してくれるのに
一番必要となるのがこちらのエキゾーストマフラー
今回は当社オリジナルブランドMH ASANO製
KLX125/Dトラッカー125用音速気流法を採用した最強スリップオンマフラー
最近ではその性能の高さから北は北海等 南は沖縄まで幅広くご注文を頂いています。
すでにこの性能を体感した方からは「違うバイクみたい！」
とお褒めのお言葉を多数頂いています。
スリップオンマフラーですがフルエキに負けてませんよ〜
ということでKLX125スリップオンマフラーのシャーシーデーターはこちらより御覧下さい。
次はコントロールで最も大切なハンドルバーです。
モトクロスはハンドルとステップが命と言っても過言ではないです。
まず振動対策されているラバーマウントからリジットマウントへ変更し
ハンドルのクイック感を向上させ
更にお客様の体格に合わせチョイスしたハンドルアップスペーサーを入れます。
ステムナットもドレスアップとして欠かせません
転倒対策品だけではなくドレスアップとしても効果の高い
ビレットブレーキレーバーはもちろん可倒式をチョイスです。
レーサーと言える様にミラーを取外した穴はきちんとドレスアップボルトで
処理してあります。
そしてブレーキマスターのクランプ（シルバー部分）もビレットパーツに交換することにより強化してあります。
クラッチ側も隙無く製作しております。
ネタバラシになりますがここでワンポイントアドバイス！
レース中の転倒でも直ぐに修理が出来るようブレーキやクラッチの取付ボルト
更には外装などのボルトは出来る限り１種類の工具か２種類の工具で
修復が出来るよう統一しておくと非常に便利です。
そして完成したのがこちらの車両です。
ホイールはもうじきアルミホイールに交換する予定ですが
ノーマルでも反射テープなどでドレスアップをするのも楽しいですね。
最近はトランポごと盗難されてしまうケースがあります。
そのことを考慮しメインキーは残してありますのでハンドルロックが可能なレーサーとなっております。
このたびはKLX125レース仕様化のご依頼をいただき誠にありがとう御座いました。
次回は ヤバイ！このハンドル！このステップ！KX85にドンピシャだ！をご紹介いたします。
楽しみにお待ちくださいませ。
カワサキ正規取扱店モーターハウスアサノ オフィシャルサイトはこちら
カスタムパーツＭＨ ＡＳＡＮＯオフィシャルサイトはこちら
ランキング参加中です、左のアイコンをクリックお願いします。
カワサキ KLX125のレース専用仕様です。
こちらのお客様の使い方は
オフロードコースのみと言うことで
製作のご依頼を頂きました。
単にレース専用と言っても多々ありますが
今回はドレスアップも兼ね更に実用性もと言うことで
ダートフリークさんから発売されている
強化ステップホルダーとクロモリワイドフットペグ
そして転倒時に威力を発揮するブレーキセーバーを
盛り込んでみました。
まずこちらがノーマルのブレーキペダル側
ノーマルのステップホルダーでは元気なジャンプで
ホルダーをイジメ倒すとだんだんと曲がってきてしまいます。
さらにノーマルのステップバーでは幅も足りません。
そして転倒したときに曲がってしまうブレーキペダルも
これで一安心です。
フレームをカバーしているカーボンパーツで雰囲気も抜群ですね。
そしてこちらがチェンジペダル側です。
既にラバーTYPEの可倒式チェンジぺダルになっていますが
ステップ周りが貧弱です。
こちらが交換後です。さらにブレーキセイバーをチェンジペダル側にも取付
転倒に備え万全の体制です。
こちらにもフレームの傷を押さえるカーボンフレームカバーが付いています。
カーボンパーツといえばエキパイについているカーボンカバーも
オススメです。
さらにビレットオイルフィルターカバーでドレスアップ効果も抜群です。
更にドレスアップに貢献するのがこちらのカムカバー
色もREDで統一して楽しみもUP
です。
そしてKLX125だけでなくレーシーな雰囲気を出してくれるのに
一番必要となるのがこちらのエキゾーストマフラー
今回は当社オリジナルブランドMH ASANO製
KLX125/Dトラッカー125用音速気流法を採用した最強スリップオンマフラー
最近ではその性能の高さから北は北海等 南は沖縄まで幅広くご注文を頂いています。
すでにこの性能を体感した方からは「違うバイクみたい！」
とお褒めのお言葉を多数頂いています。
スリップオンマフラーですがフルエキに負けてませんよ〜
ということでKLX125スリップオンマフラーのシャーシーデーターはこちらより御覧下さい。
次はコントロールで最も大切なハンドルバーです。
モトクロスはハンドルとステップが命と言っても過言ではないです。
まず振動対策されているラバーマウントからリジットマウントへ変更し
ハンドルのクイック感を向上させ
更にお客様の体格に合わせチョイスしたハンドルアップスペーサーを入れます。
ステムナットもドレスアップとして欠かせません
転倒対策品だけではなくドレスアップとしても効果の高い
ビレットブレーキレーバーはもちろん可倒式をチョイスです。
レーサーと言える様にミラーを取外した穴はきちんとドレスアップボルトで
処理してあります。
そしてブレーキマスターのクランプ（シルバー部分）もビレットパーツに交換することにより強化してあります。
クラッチ側も隙無く製作しております。
ネタバラシになりますがここでワンポイントアドバイス！
レース中の転倒でも直ぐに修理が出来るようブレーキやクラッチの取付ボルト更には外装などのボルトは出来る限り１種類の工具か２種類の工具で
修復が出来るよう統一しておくと非常に便利です。
そして完成したのがこちらの車両です。
ホイールはもうじきアルミホイールに交換する予定ですが
ノーマルでも反射テープなどでドレスアップをするのも楽しいですね。
最近はトランポごと盗難されてしまうケースがあります。
そのことを考慮しメインキーは残してありますのでハンドルロックが可能なレーサーとなっております。
このたびはKLX125レース仕様化のご依頼をいただき誠にありがとう御座いました。
次回は ヤバイ！このハンドル！このステップ！KX85にドンピシャだ！をご紹介いたします。
楽しみにお待ちくださいませ。
カワサキ正規取扱店モーターハウスアサノ オフィシャルサイトはこちら
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